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亚航线发展大会15日在昆举行——杭州会议服务

发布时间 2015-03-11

第13届亚洲航线发展大会将于3月15日至3月17日在昆明召开。届时,大会将开展主旨演讲、高峰论坛、签约合作、重要会晤、展台交流、一对一会谈等活动。截至3月6日,已经有741名代表报名参加会议。

云南机场集团有限责任公司总裁唐学范介绍,已报名参加大会的代表中,有航空公司73家,机场86家,政府及旅游部门59家。从参会代表地域分布来看,亚洲59家、欧洲57家、美洲24家、非洲4家、大洋洲22家、中东8家;国内和港澳台44家。国内参会航空公司主要有:国航、东航、南航、海航、厦门航、山东航、祥鹏航、春秋航等等;境外参会航空公司主要有:英国航空、德国汉莎航空、葡萄牙欧洲大西洋航空、新西兰航空、日本航空、泰国亚洲航空、卡塔尔航空、菲律宾航空、台湾虎航等等;境外参会机场主要有:马来西亚机场、加拿大埃德蒙顿国际机场、新加坡机场、伊斯坦布尔机场。本次参会人员中航空公司、机场高层管理人员和航线决策人员比重大,对航线开发、市场走向具有举足轻重的作用。

据悉,亚洲航线发展大会是由英国UBM博闻航空集团组织,亚洲各地机场或旅游局具体承办的区域性航线大会,主要面向亚洲航空公司和机场,同时也有部分欧洲、美洲、澳洲等世界其它地区有意开拓亚洲市场的航空公司和机场参加。

自2003年创办以来,分别在马来西亚、泰国、印度、澳大利亚、韩国等国家成功举办,中国的海口、澳门、成都也分别承办了第5届、第6届和第10届亚洲航线发展大会;2009年,北京承办了第15届世界航线发展大会。历届会议都推动和促进了当地经济、文化、旅游、会展的发展。

除了亚洲航线发展大会,英国博闻航空集团每年还在世界范围内组织举办全球航线发展大会。全球航线发展大会是民航业内公认的最具规模和影响力的会议,其展示性被誉为全球民航界的“世博会”,营销性和竞争性被比作全球民航界的“奥运会”。亚洲航线发展大会与全球航线发展大会相比虽然规模小,但针对性更强,更符合亚洲范围内的机场及航空公司需求,会议号召力及影响力在亚洲范围内不容小觑。

作为中国发展航空最早的地区之一,云南航空事业始于1922年,其巫家坝是我国历史上第二个机场,从办航校、买飞机,一直到抗日战争、两航起义、新中国外交舞台等众多重要历史事件都与此有关,云南航空为中国航空业的发展留下了传奇佳话。如今,云南机场集团对省内机场实行一体化管理,所辖12个机场,包括1个国家门户枢纽机场、3个次区域枢纽机场、3个中型机场和5个小型机场,目前在建的有三个机场(泸沽湖、沧源、澜沧机场,泸沽湖机场有望今年通航),云南省已成为国内拥有机场数量较多、机场等级较高、机场布局较为合理、对外通达程度较好的省份之一。

同时,昆明还是亚洲5小时航空圈中心,从昆明出发2小时航程可以到达曼谷、万象、琅勃拉邦、曼德勒、清迈、河内、金边等东南亚地区,5小时航程基本可以覆盖整个南亚、东南亚、西亚地区。昆明长水国际机场位于东南亚至俄罗斯航线上,同时也在港澳台至欧洲、中东、非洲以及南亚至东北亚航路上,国际航路A599、A581交汇点上。截至目前,昆明航线网络已覆盖国内所有省会城市、重点旅游城市及港澳台地区,国际航线覆盖东亚两国、南亚四国、东南亚八国及西亚一国,区位优势显而易见。现在南亚、东南亚还没有开通直航的国家是:巴基斯坦、不丹,印度尼西亚、菲律宾、文莱、东帝汶等,正推进航线开辟工作。

数据显示:2014年,云南机场航班运输起降39万架次、旅客吞吐量4426万人次、货邮吞吐量34万吨,共开通航线367条,国内、地区和国外通航城市137个;共有47家航空公司在云南航空市场运营,省内有4个机场年旅客吞吐量突破100万人次,云南成为旅客吞吐量百万机场较多的省份之一。以航班起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量三个指标衡量,云南机场集团排名全国第四,昆明机场2014年全国排名第七,全球机场排名在50位左右。

按照云南民航强省发展规划,到2020年,云南将开通国内外航线410条以上,航空服务覆盖全省90%左右人口;年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨,昆明长水国际机场年旅客吞吐量进入全球排名前30位。

资料整理:杭州伍方会议服务有限公司

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